Et helikopter krasjet i nærheten av Minsk

På søndag, ved en helikopter sport konkurranse nær Minsk på Borovaya flyplass, krasjet et helikopter fra Tyskland under utførelsen av en dødsløyfe.

(Totalt 11 bilder)

1) På bildet, Nikolai Mochansky, leder av Aeroclub, (høyre) og den døde tyske piloten, Gunter Zimmer, i briller

7.-8. August, på Borovaya flyplass, 7.-8. August, ble det holdt et åpent mesterskap i helikoptersporter for CIS Cup. Mesterskapet ble deltatt av 16 mannskap fra Hviterussland, Russland, Tyskland, England.

Det ble uttalt at "Hughes 500-helikopteret som utfører en dødsløype for første gang i Hviterussland utfører et demonstrasjonsprogram."

Under konkurransen, selv før demonstrasjonsprestasjonen, fortalte de historien om hvordan en munter tysk bestefar på en trailer kjørte et helikopter til Hviterussland. Og da han ble spurt ved grensen, var det et helikopter som han sa. Men tollforvalterne var overrasket og trodde ikke ... de trodde det var sjokkerende ...

Før starten av demonstrasjonsopptredenene snakket nesten alle om tysk og helikopter. Gunter Zimer ankom i Hviterussland ikke alene, men med en partner.
Under pausene nærmet vi en tysk pilots helikopter for å ta en nærmere titt, for å ta noen skudd. Ved siden av helikopteret var medpiloten. Veldig godmodig og munter bestefar, selv om han i utseende og aktivitet kunne gi en ung mann en start. I motsetning til andre piloter, snakket det tyske mannskapet med publikum, fikk lov til å sitte og ta bilder i et helikopter. Medpiloten besvarte spørsmål mens medflygeren gikk et sted. Han fortalte at Gunter Zimer, den første pilot har fløyet siden 1961, selv om hans arbeid er forbundet med undervanns sveising. Og medpiloten flyr selv i mange år. De sier at den avdøde Gunther Zimer allerede var 74 år gammel, men han utførte fortsatt aerobatics bedre enn mange unge piloter. Vi hadde det gøy å snakke og gikk for å se konkurransen videre ...

Det faktum at den tyske piloten var gambling ble ennå ikke sett på konkurransestadiet, da han utførte seg med "window dressing" og gjorde øvelsene.

Demonstrasjonsforestillinger begynte senere i 1,5 timer og alle glede seg til det tyske mannskapets ytelse. Først kom en hviterussisk helikopter ut, da Nikolai Mochansky (flygelederens hode) på et fly, og nå det tyske mannskapet. Umiddelbart la alle merke til hvordan den tyske piloten forsøkte å overraske publikum, fløy bakover, utførte ekstreme svinger. Alt dette gjorde veldig veldig nær bakken og i høy hastighet.
Og da han ønsket å utføre trikset som alle ventet på, skjedde en tragedie. Noen sier et lufthull, noen sier at på grunn av varmen er helikoptre vanskeligere å betjene og ellers oppfører seg i luften, kanskje blir personen bare syk. Nå er det vanskelig å snakke, vil etterforskningen vise. Men det faktum at helikopteret, som kom ut av en dødsløyfe, krasjet i bakken og ble brann på slag.

Dette så jeg for første gang i mitt liv. Nylig forfølger noen onde bergarter alle airshows ... nå i Russland, deretter i Polen. Bokstavelig talt en uke senere, den 15. august, markerer Hviterussland Air Forceens dag, nå kan det ikke bli snakk om noe airshow ...

Det er bra at i ulykkesperioden var piloten alene, uten sin partner! Selv om de sier at de fløy overalt sammen. Kanskje det var en hunch ....

La jorden hvile i fred.

Det skjedde så at jeg var en av de første som kjørte til krasjstedet, og så straks den andre piloten, først var det tanker som han hoppet ut. Men i utseende var det ingen skrap, det ble klart at han ikke fløy. Denne informasjonen ble bekreftet av personer fra aerocluben. Da vi snakket før tragedien, sa han at de ikke hadde fallskjerm. Og hvis noe skjer med å bli planlagt i luften ... og likevel var en merkelig stilling av den dødes kropp. Det ser ut til at han prøvde å forlate helikopteret eller falt ut av slaget, og helikopteret tok seg opp med ham ... men jeg er ikke en ekspert, og det ser ut til at vi, seerne på showet, aldri vil vite hvordan det egentlig var ...

Vi ser på noen bilder, nærbilder og noen vinkler, jeg vil ikke vise moralske grunner. Selv om mange nyhetspublikasjoner allerede har lagt ut en video fra Belapan, hvor den brente piloten er en nærbilde, vil jeg ikke laste opp slike bilder, selv om jeg har dem og hvis de er nødvendige for undersøkelsen, er jeg klar til å gi dem, vennligst kontakt oss!

2) Barn ble fotografert i helikopteret.

3) To piloter.

4) ta av

5) Utfør oppgaven på konkurranser.

6) De første rammene av høsten.

7) Ankom MES.

8) Slokking.

9) Quenching.

10)

11) Disperse tilskuere.